防爆安全柵又稱安全限能器，接在本質(zhì)安全電路和非本質(zhì)安全電路之間。它能在安全區(qū)（本質(zhì)安全）和危險(xiǎn)區(qū)（非本質(zhì)安全）之間雙向傳遞電信號，并可限制因故障引起的安全區(qū)向危險(xiǎn)區(qū)的能量轉(zhuǎn)遞（將電壓或電流限制在一定安全范圍內(nèi)）。一般安全柵有齊納式和隔離式。
防爆安全柵低功耗的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)體現(xiàn)在產(chǎn)品的外觀上就是產(chǎn)品的小型化,只有低功耗產(chǎn)品才能實(shí)現(xiàn)密集安裝。目前國內(nèi)的主流產(chǎn)品厚度一般都在20～30mm之間。
1.檢測元件：為減少檢測元件自身的故障,檢測元件應(yīng)選用高性能、高質(zhì)量的產(chǎn)品,安全水平得到認(rèn)證的產(chǎn)品,氣化裝置的某些重要部位檢測元件使用冗余配置。冗余傳感器信號在ESD內(nèi)采用三取二的邏輯運(yùn)算。例如在同一條煤漿管線上安裝3臺電磁流量計(jì)和1臺煤漿泵轉(zhuǎn)速變送器,其輸出的流量信號進(jìn)入ESD通過三取二表決邏輯進(jìn)行判斷。
2.執(zhí)行元件：氣化裝置在執(zhí)行元件的設(shè)置上一般采用獨(dú)立或冗余配置。對切斷回路,如在同一條氧氣管線上的執(zhí)行設(shè)備配置2臺串聯(lián)的切斷閥,其冗余配置就保證了聯(lián)鎖停車后氧氣*切斷;而對于放空回路,如洗滌塔出口煤氣放空管執(zhí)行設(shè)備,則配置了并聯(lián)安裝的2臺放空閥。為了避免因復(fù)雜工況和惡劣環(huán)境造成電磁閥的失效,每套參與聯(lián)鎖的閥門都適當(dāng)配置了冗余的電磁閥,以增加其可靠性。
3.氣化爐安全聯(lián)鎖系統(tǒng)：所有的切斷閥門都裝有接近式行程開關(guān)和檢測閥門動(dòng)作全過程的閥位變送器,把閥位所處的位置分別傳輸?shù)紼SD和DCS。輸入DCS的信號作為確認(rèn)信號參與聯(lián)鎖,確認(rèn)閥門動(dòng)作到位后,才能進(jìn)行下一步動(dòng)作;如果閥門動(dòng)作不到位,聯(lián)鎖系統(tǒng)動(dòng)作使其停車。輸入給DCS的信號能夠?qū)崟r(shí)指示現(xiàn)場各個(gè)閥門的準(zhǔn)確位置,同時(shí)ESD采用RS-232C通信接口與DCS進(jìn)行連接,使安全聯(lián)鎖SIS系統(tǒng)的信息在DCS畫面上進(jìn)行顯示,使操作人員了解操作進(jìn)程。
4.ESD系統(tǒng)：采用三重冗余冗錯(cuò)控制系統(tǒng)。
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